Wzrost mobilności na obszarze Subregionu Południowego
Powiat Głubczycki realizuje projekt „Wzrost mobilności na obszarze Subregionu Południowego”
Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Funduszy Europejskich dla Opolskiego 2021-2027. Projekt "Wzrost mobilności na obszarze Subregionu Południowego" realizowany jest w partnerstwie przez Gminę Głubczyce jako partnera wiodącego, Gminę Branice, Gminą Pakosławice, Gminą Prudnik oraz Powiat Głubczycki. Realizacja projektu związana jest z potrzebą zapewnienia zrównoważonego i ekologicznego transportu w związku z tym rozbudowa sieci ścieżek rowerowych jest kluczowym elementem działań mających na celu poprawę jakości życia mieszkańców.
W ramach projektu przeprowadzone zostaną następujące działania:
- Gmina Głubczyce - budowa ścieżki rowerowej na odcinku Opawica - Pielgrzymów;
- Gmina Prudnik - budowa ciągu pieszo rowerowego oraz infrastruktury drogowej transportu publicznego przy ulicy Przemysłowej w Prudniku;
- Powiat Głubczycki - budowa ścieżki rowerowej na odcinku Branice – Michałkowice, Boboluszki – Wysoka, Głubczyce – Pietrowice oraz przeprowadzenie działań informacyjno - promocyjnych i edukacyjnych podnoszących świadomość mieszkańców i władz w zakresie propagowania i promocji korzystania z transportu zbiorowego i niezmotoryzowanego oraz bezpieczeństwa korzystania z niego.
- Gmina Branice - budowa ścieżki rowerowej w Boboluszkach, budowa ścieżki rowerowej na odcinku Bliszczyce – Lewice;
- Gmina Pakosławice - Budowa drogi dla pieszych i rowerów oraz drogi dla pieszych na terenie miejscowości Pakosławice.
Łączna długość ścieżek rowerowych objętych projektem wyniesie 25,62 km.
Projekt realizowany będzie na terenie województwa opolskiego obejmując zakresem teren powiatu głubczyckiego, gminy Prudnik oraz gminy Pakosławice.
Cel projektu:
Celem projektu jest bardziej przyjazna dla środowiska, niskoemisyjna i przechodząca w kierunku gospodarki zeroemisyjnej oraz odporna Europa dzięki promowaniu czystej i sprawiedliwej transformacji energetycznej, zielonych i niebieskich inwestycji, gospodarki o obiegu zamkniętym, łagodzenia zmian klimatu i przystosowania się do nich, zapobiegania ryzyku i zarządzania ryzykiem, oraz zrównoważonej mobilności miejskiej.
Grupa docelowa:
Głównymi odbiorcami projektu będą mieszkańcy regionu, użytkownicy korzystający z publicznego transportu zbiorowego, przedsiębiorcy korzystający z miejskiej infrastruktury transportowej, przyjezdni, użytkownicy indywidualni i przedsiębiorcy korzystający z miejskiej infrastruktury
Wartość projektu (całkowity koszt): 28 016 624,80 zł
Wysokość wkładu Funduszy Europejskich: 22 841 762,26 zł
